絕壓壓力傳感器常見的故障有哪些?

絕壓壓力傳感器常見的故障有傳感器本身故障、連接線路故障、進氣系統(tǒng)故障、ECU 故障。

傳感器本身故障指內(nèi)部的壓力敏感元件或信號處理電路出問題,要更換傳感器。

連接線路故障包括斷路、短路或接觸不良,得檢查并修復(fù)或更換線路。

進氣系統(tǒng)故障比如漏氣、堵塞等,會使進氣歧管內(nèi)壓力異常,影響傳感器工作,需檢查進氣系統(tǒng)并處理。

ECU 故障也可能導(dǎo)致傳感器不正常,要用專業(yè)診斷設(shè)備診斷和修復(fù)。

此外,還有密封圈問題,會讓壓力跑進傳感器致其失靈。

壓力源不穩(wěn)定,傳感器輸出就不準(zhǔn)確。

傳感器本身如元件老化、損壞會故障。

安裝位置不合適會影響測量精度。

還有壓力上去變送器輸出上不去,可能是壓力接口問題、接線或電源問題,也可能是傳感器或儀表壞了。

加壓變送器輸出不變,再加壓突然變且泄壓零位回不去,可能是密封圈問題。

變送器輸出信號不穩(wěn),可能是壓力源、儀表抗干擾能力、傳感器振動或本身故障。

變送器與指針式壓力表對照偏差大,確認正常偏差范圍即可。

微差壓變送器安裝位置也會影響零位輸出。

零點漂移可能是應(yīng)變片膠層有氣泡或雜質(zhì)、本身性能不穩(wěn)定、電路有虛焊點、彈性體應(yīng)力釋放不完全、磁場頻率溫度影響、力敏電阻反向漏電等。

故障檢測方面,一次元件堵塞或安裝不對、引壓管泄漏堵塞、變送器接線不正確、沒按要求安裝等都可能導(dǎo)致故障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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