豐田的生產(chǎn)方式在智能化制造方面有不少創(chuàng)新。

比如在智能駕駛輔助方面，豐田與小馬智行開展合作，通過提供車輛搭載自動駕駛系統(tǒng)，在多地進(jìn)行商業(yè)化示范運營。

同時，豐田積極推進(jìn)現(xiàn)地研發(fā)，如 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Space 智能座艙、Toyota Connect 智能互聯(lián)等，一邊活用自身技術(shù)，一邊與現(xiàn)地合作伙伴共同努力，為中國消費者提供更安全、安心、舒適便捷的服務(wù)。

在智能座艙方面，豐田注重用戶體驗，邀請體驗者填寫反饋。

廣汽豐田在智能化方面也表現(xiàn)出色，其新一代智能電混雙擎雷凌在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、信息安全等方面處于領(lǐng)先地位，為消費者帶來更安全便捷的出行方式，起到示范效應(yīng)。

廣汽豐田還通過持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)電動化和智能化進(jìn)程，為行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響和意義。

此外，豐田在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了智能自動化，強(qiáng)調(diào)人對機(jī)器的調(diào)節(jié)，這種智能自動化能在源頭解決質(zhì)量問題，是一種發(fā)現(xiàn)異常和質(zhì)量缺陷的技術(shù)手段。當(dāng)出現(xiàn)異常或質(zhì)量缺陷時，生產(chǎn)線或機(jī)器能自動停止工作，減少損失，節(jié)省人力，提高生產(chǎn)效率。而且，智能自動化與質(zhì)量管理、制止過量生產(chǎn)以及“三及時”都有著密切的關(guān)系。

汽車智能化浪潮正重塑行業(yè)競爭格局，豐田在智能化的賽道上不斷創(chuàng)新升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)的高端智能化發(fā)展。