法國雷諾越野車的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有不少。

像科雷嘉和科雷傲，后防撞梁用了熱成型鋼，厚度 1.4mm，在 15km/h 以下的追尾碰撞中能保證后防撞梁無需維修更換。而且經(jīng)過對(duì)比測試，科雷嘉后防撞梁屈服峰值高達(dá) 16000N，優(yōu)勢明顯。

東風(fēng)雷諾武漢工廠的沖壓車間采用 XL-5400 噸高速?zèng)_壓線，涂裝車間采用自動(dòng)化斑馬照明設(shè)備，有“標(biāo)準(zhǔn)光”和“模擬日光”兩種光照條件保障色差管理，總裝工程具備 TMS 力矩監(jiān)控系統(tǒng)、SIMAP 系統(tǒng)、VIPS 重保追溯管理系統(tǒng)。

進(jìn)口科雷傲前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，進(jìn)氣格柵下移，側(cè)身有突出腰線和較高離地間隙，新增鍍鉻防擦條和雙色五幅式輪轂。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕鍍鉻裝飾，駕駛座椅位置可調(diào)高，還有 0.75 平方米全景天窗。

安全配置豐富，除最低配外，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等是標(biāo)配，四驅(qū)版還有上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)。

雷諾科雷傲尺寸出色，長、寬、高分別為 4672 毫米、1843 毫米、1685 毫米，軸距 2705 毫米。

動(dòng)力上有 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均采用先進(jìn)技術(shù)，匹配 CVT 變速箱，駕駛流暢。底盤懸掛前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。還有四驅(qū)版車型，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雷諾 4ever 是雷諾版“吉姆尼”，續(xù)航超 400km，配非承載車身和差速鎖，價(jià)格或 15 萬起。外觀融合復(fù)古與現(xiàn)代元素，線條流暢有肌肉感。內(nèi)飾有未來感，一體化屏幕顯示車輛信息，中控布局簡潔，覆蓋高品質(zhì)合成材料。動(dòng)力采用純電推進(jìn)，最高 134 匹馬力，加持差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)。