德國 bosch 是如何成為汽車零部件領(lǐng)域巨頭的?

德國 Bosch 之所以能成為汽車零部件領(lǐng)域巨頭,原因眾多。

首先,它起源早,1886 年就已創(chuàng)立,在汽車工業(yè)發(fā)展初期便涉足。

博世注重研發(fā)創(chuàng)新,平均每個(gè)工作日申請 19 項(xiàng)專利,不斷推出新技術(shù)和產(chǎn)品,如磁電點(diǎn)火裝置、燃油噴射裝置、ABS、ESP 等,推動(dòng)了汽車技術(shù)的進(jìn)步。

其次,博世積極適應(yīng)市場變化,調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。面對汽車行業(yè)危機(jī),開展多元化經(jīng)營,減少對汽車業(yè)務(wù)的依賴。

再者,博世重視客戶,提供多種配套產(chǎn)品,涵蓋汽車汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射和控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)等,成為優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。

而且,博世在發(fā)展過程中不斷拓展市場,從歐洲到全球,尤其重視新興市場,加大在亞洲及東歐的投入,在中國市場表現(xiàn)出色。

另外,博世具有前瞻性,不斷整合資源,成立相關(guān)事業(yè)部,強(qiáng)化在關(guān)鍵領(lǐng)域的實(shí)力。

最后,博世堅(jiān)守品質(zhì),創(chuàng)始人羅伯特?博世對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控,留下了重視質(zhì)量和信任的基因,使其在技術(shù)領(lǐng)域保持旺盛的生命力和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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