學(xué)車(chē)掛檔時(shí)離合要踩到底嗎？答案是肯定的。

因?yàn)殡x合器的主要作用是通過(guò)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分的摩擦來(lái)傳遞扭矩，能使兩者暫時(shí)分離或逐漸結(jié)合。當(dāng)我們踩下離合器踏板，它會(huì)通過(guò)機(jī)械裝置讓離合器的壓盤(pán)與飛輪分離，從而切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳輸，這樣就能在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下進(jìn)行換擋操作。

如果換擋時(shí)離合器沒(méi)踩到底，壓盤(pán)與飛輪可能無(wú)法完全分離，這會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難，甚至?xí)屪兯倨鼾X輪受損，從而加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)打齒，造成變速箱損壞。

如今汽車(chē)上廣泛使用的是彈簧壓緊摩擦離合器。對(duì)于帶有同步器的汽車(chē)變速器，不把離合踩到底很難換擋。而且在進(jìn)擋過(guò)程中，沒(méi)踩到底會(huì)讓換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組存在較大轉(zhuǎn)速差，無(wú)法順利嚙合。

雖說(shuō)有的老司機(jī)在特定情況下不踩離合也能換擋，但這需要對(duì)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極其敏感，還得大量練習(xí)，一般人難以做到。對(duì)于學(xué)車(chē)的朋友，還是要乖乖把離合踩到底，保證換擋順利，保護(hù)車(chē)輛部件。

手動(dòng)擋汽車(chē)換擋還有一些技巧，比如根據(jù)汽車(chē)速度適時(shí)換擋。一般起步掛一檔，行駛幾米后換二檔，車(chē)速達(dá)到 20 邁以上 35 邁以下?lián)Q三檔，35 邁以上 45 邁以下?lián)Q四檔，45 邁以上換五檔。對(duì)于 6 檔以上的車(chē)，車(chē)速每提高約 15 邁就可加一個(gè)檔。另外，換擋時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在 2500 轉(zhuǎn)左右時(shí)及時(shí)換擋為佳。