問(wèn)

奧迪 A1 五門版的舒適性如何

奧迪 A1 五門版的舒適性整體不錯(cuò)。

座椅方面,真皮座椅做工用料出色,但風(fēng)格偏硬,懸掛調(diào)校也較硬,在通過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)有較明顯的震動(dòng)感。

不過(guò),前排空間沒(méi)有受到車身尺寸小的影響,身高 175cm 的體驗(yàn)者座椅調(diào)整到合適位置,頭部距離車頂還有超過(guò)一拳的距離,且天窗尺寸較大,頭頂不會(huì)有壓抑感。

后排空間方面,由于車身尺寸幾乎沒(méi)變化,增加車門后乘坐空間沒(méi)有明顯提升,身高超過(guò) 180 公分的乘客后排乘坐較緊張,但相比三門版,上下車方便了許多,后排座椅采用三座設(shè)計(jì),中間沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物格和中央扶手,儲(chǔ)物少了。

操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向力度不會(huì)太沉,助力干預(yù)痕跡不明顯,原地打方向時(shí)助力介入強(qiáng),高速行駛時(shí)方向盤回饋力度大。懸掛系統(tǒng)考慮了駕駛和乘坐的雙方面需要,整體偏向乘坐舒適性,避震器行程不算長(zhǎng),阻尼調(diào)校較小,較小轉(zhuǎn)彎速度稍快會(huì)有較大側(cè)傾,適合溫柔駕駛方式。

噪音方面,怠速噪音不算高,中高速時(shí)比三門版稍低,但仍高于 70 分貝,算是比較高的噪音值。

總的來(lái)說(shuō),奧迪 A1 五門版在舒適性上有一定優(yōu)勢(shì),如前排空間和懸掛調(diào)校,但也存在一些不足,如座椅偏硬和后排空間較小。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在盛夏時(shí)節(jié),素有“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”之稱的長(zhǎng)春熱鬧非凡,第 22 屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)盛大舉行,118 家國(guó)內(nèi)外車企齊聚一堂,“同臺(tái)競(jìng)技”,全方位展現(xiàn)中國(guó)汽車的新突破。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 10 日發(fā)布的數(shù)據(jù)振奮人心,2025 年上半年我
十代本田思域安全配置水平較高,能為駕乘人員提供全方位的安全防護(hù)。它不僅配備常規(guī)的主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊,還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)預(yù)防爆胎隱患。亮點(diǎn)十足的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng),可精準(zhǔn)檢測(cè)前方物體與行人。同時(shí),VSA
野馬跑車的性價(jià)比有其獨(dú)特之處,與不同跑車相比表現(xiàn)各異。和斯巴魯 BRZ 相比,野馬價(jià)格更高但空間更實(shí)用、動(dòng)力更強(qiáng)且科技配置更豐富;同科邁羅相比,野馬選擇更靈活,設(shè)計(jì)更貼合國(guó)人審美,賬面動(dòng)力參數(shù)更優(yōu),科技配置也更齊全??傊?,野馬在一些方面優(yōu)勢(shì)
奧迪 Q5 的油耗相對(duì)更低。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪 Q5 的 2.0T 車型工信部百公里油耗為 7.1 - 7.4L ,沃爾沃 XC60 的 2.0T 車型 WLTC 綜合油耗為 7.5 - 7.9L ,寶馬 X3 的綜合油耗為 7.9L/1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家