小米汽車 MX11 預(yù)計(jì)于 2025 年 2 月至 3 月上市。

據(jù)多方消息，這款車是小米汽車的第二款車型，為純電動(dòng) SUV，內(nèi)部代號(hào) MX11。

它與小米 SU7 共享平臺(tái)及部分組件，但在外觀設(shè)計(jì)上有獨(dú)特風(fēng)格，車身線條流暢，造型動(dòng)感。車尾采用與 SU7 相同的“土星環(huán)”尾燈設(shè)計(jì)。

目前網(wǎng)絡(luò)上有其路試諜照，盡管車輛偽裝厚重，仍能看出一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

小米汽車計(jì)劃在未來三年內(nèi)推出多款新車，包括 2024 年上市的小米 SU7 純電轎車、2025 年推出的 MX11 純電 SUV 以及 2026 年發(fā)布的增程 SUV，這顯示了小米在新能源汽車市場(chǎng)的布局穩(wěn)步推進(jìn)。

小米 SU7 已完成 10 萬輛生產(chǎn)目標(biāo)，并計(jì)劃沖擊更高銷量。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，特斯拉 Model Y 2024 年前十個(gè)月銷量同比下滑，小米 MX11 預(yù)計(jì)將在定價(jià)策略上采取更具競(jìng)爭(zhēng)力的方式，售價(jià)低于 Model Y 在中國(guó)的價(jià)格區(qū)間，以吸引中高端消費(fèi)者。

新能源 SUV 市場(chǎng)增長(zhǎng)出色，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，小米汽車需提升交付能力和市場(chǎng)認(rèn)知度，其一期工廠年產(chǎn)能規(guī)劃為 15 萬輛，二期工廠計(jì)劃于 2025 年 6 月竣工，屆時(shí)總年產(chǎn)能將達(dá) 30 萬輛。

在技術(shù)上，MX11 計(jì)劃將智能互聯(lián)技術(shù)與電動(dòng)車結(jié)合，提供卓越駕駛體驗(yàn)。