影響小米汽車(chē) MX11 價(jià)格的技術(shù)成本主要有以下這些。

電池成本是關(guān)鍵因素，其電池包成本接近 10 萬(wàn)元，占整車(chē)成本約 50%，初期未大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)采購(gòu)成本更高。

硬件利潤(rùn)率低，利潤(rùn)不依賴硬件，而靠軟件，零部件利潤(rùn)率約 1%，通過(guò)軟件如智能駕駛、車(chē)載應(yīng)用和與智能家居互聯(lián)互通等實(shí)現(xiàn)盈利。

自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)增加成本從而影響價(jià)格。800V 快充等特性也會(huì)對(duì)定價(jià)產(chǎn)生作用。

MX11 與 SU7 共享平臺(tái)和部分零部件，這能節(jié)省成本，讓售價(jià)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

智能配置方面，比如瞭望塔式激光雷達(dá)、最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)、豐富多樣的智能互聯(lián)功能等，都增加了成本。

動(dòng)力性能上，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出也使得成本上升。

在底盤(pán)方面，繼續(xù)采用同款小米 SU7 的博世電子助力制動(dòng)系統(tǒng)和 ESP 制動(dòng)方案，可能會(huì)采用前雙叉臂后五連桿的結(jié)構(gòu)，空氣懸掛也會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)，這些都增加了技術(shù)成本。

此外，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，如溜背式轎跑 SUV 設(shè)計(jì)、米字型前大燈、貫穿式尾燈等，以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置，像大尺寸懸浮式中控屏、優(yōu)化的副儀表臺(tái)等，也會(huì)產(chǎn)生一定的成本。

總之，小米汽車(chē) MX11 的價(jià)格是由多種技術(shù)成本綜合決定的。