ix35 的操控性能整體不錯(cuò)。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，上手輕轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，能輕松掌控車(chē)輛方向。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，高速行駛有信心。制動(dòng)靈敏，能迅速響應(yīng)剎車(chē)指令保障安全。

但低檔位換擋有輕微頓挫，離合器和油門(mén)銜接不太流暢，起步提速慢。復(fù)雜路況下，比如過(guò)泥濘路段會(huì)有虛位，輪胎易打滑，鋪裝段減震不太給力。

好在車(chē)輛配備多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)模式，滿足不同駕駛需求。對(duì)于日常駕駛和一般路況，操控性能能滿足需求。

總之，ix35 操控有優(yōu)有劣，其主力發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.4t 和 2.0 自吸，個(gè)人更推薦 2.0 自吸版，穩(wěn)定性更高。1.4t 配備的 7 速雙離合變速箱長(zhǎng)期耐久性存疑。

底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)教，操控性和吸收顛簸性能優(yōu)秀，過(guò)彎和傾斜時(shí)表現(xiàn)明顯。跑長(zhǎng)途時(shí)，操控性方面輕松的轉(zhuǎn)向和靈敏的剎車(chē)讓人印象深刻。