問
2013 款銳志的動力性能在同級別中處于什么水平
2013 款銳志的動力性能在同級別中處于中等水平。
2013 款銳志搭載 2.5L 和 3.0L 兩款 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動機(jī),2.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 142kW/6200rpm,最大扭矩 236Nm/4400rpm;3.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 167kW/6200rpm,最大扭矩 293Nm/4400rpm。
在與寶馬 3 系的對比中,其動力表現(xiàn)各有優(yōu)劣。相比寶馬 3 系的渦輪增壓發(fā)動機(jī),銳志的自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上較為流暢,分配在后軸的動力也很特別。
但在如今渦輪盛行的時(shí)代,銳志的大排量自吸發(fā)動機(jī)在某些方面可能不如一些渦輪發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢,比如在起步和中段加速方面,與寶馬 3 系相比,動力評分略低。
不過,銳志的動力能滿足日常超車等情況,駕駛感受不錯(cuò)。而且銳志配備 6 擋手自一體變速箱,帶有運(yùn)動和雪地模式,駕駛模式選擇多樣。
此外,豐田首次將 FAD 震動感應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng)引入新款銳志,能通過傳感器感知車身運(yùn)動狀態(tài)及道路情況,自動調(diào)整懸架減震阻尼系數(shù),提升駕乘舒適性。
總之,2013 款銳志的動力性能在同級別中有自身特點(diǎn),處于中等水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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