問(wèn)

自動(dòng)檔汽車的檔位故障如何判斷?

要判斷自動(dòng)檔汽車的檔位故障,可以從以下這些方面來(lái)看。

輪班時(shí)間不正常,比如過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,傳動(dòng)比不成比例,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,不換擋或倒檔延遲,那就可能有問(wèn)題。

掛擋要是困難,操縱變速桿費(fèi)力,難進(jìn)擋位或有打齒聲,嚴(yán)重時(shí)掛不上擋,或者自動(dòng)脫檔,這也不正常。

入檔熄火,入檔、換擋、行駛中有沖擊感,行駛中出現(xiàn)異響,像內(nèi)部有沙沙聲,車輛打滑、起步無(wú)力、跑不動(dòng),這些都可能是故障。

車子在怠速、行駛以及高負(fù)荷換檔時(shí),自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響或噴油,或者 D 擋或 R 擋車子不走,反應(yīng)遲緩后有沖擊,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢,變速箱內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)可能有問(wèn)題。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味也不行,因?yàn)樽兯傧淇恳簤河凸ぷ?,油溫過(guò)高產(chǎn)生燃燒就會(huì)有異味,說(shuō)明執(zhí)行部件工作異常。

檢測(cè)自動(dòng)變速箱升檔情況,可以將變速桿置于 D 位,踩下加速踏板,讓節(jié)氣門保持在 1/2 開(kāi)度、全開(kāi)或某一開(kāi)度,讓車多次起步加速。升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)降低,車身有輕微沖擊,若加速良好、無(wú)明顯換檔沖擊,說(shuō)明變速箱換檔質(zhì)量好。

自動(dòng)檔的車穩(wěn)定在 1800~2000 左右轉(zhuǎn)速換檔正常。重踩油門行車電腦會(huì)在 2500 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)之間進(jìn)行換檔,緩踩油門基本正常。踩油門加速,感覺(jué)速度夠了送一下油門能主動(dòng)升檔還省油。總是輕給油,速度上來(lái)后自動(dòng)檔在低轉(zhuǎn)速時(shí)升檔會(huì)有頓挫感。如果換檔沖擊大,可能是油路油壓太高或換檔執(zhí)行元件打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在非換檔時(shí)有突然升速現(xiàn)象,也說(shuō)明換檔執(zhí)行元件打滑。

對(duì)于 P 檔,可以踩著剎車把檔位從 R 擋推到 P 擋后松剎車,觀察車子情況判斷其是否正常。

如果汽車檔位開(kāi)關(guān)壞了,最明顯的癥狀就是不能正常進(jìn)行換擋。

自動(dòng)變速器由液力變矩器、換檔系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和換檔執(zhí)行器組成。檢測(cè)自動(dòng)變速器要進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè),比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢測(cè)、油門拉線檢測(cè)、選檔機(jī)構(gòu)檢測(cè)等。還要進(jìn)行失速檢測(cè)、檔位檢測(cè)、液壓檢測(cè)和路試。比如失速檢測(cè)要注意在車速為零時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,試驗(yàn)前要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,控制好試驗(yàn)時(shí)間。

電子控制系統(tǒng)部件檢測(cè)要檢查車速傳感器、換檔電磁閥、油壓控制電磁閥、控制開(kāi)關(guān)、油溫傳感器等。

液壓試驗(yàn)要連接好測(cè)試管接頭和壓力表,路試包括啟動(dòng)條件檢測(cè)、加速傳動(dòng)性能測(cè)試等多個(gè)項(xiàng)目。

像車輛出現(xiàn)掛前進(jìn)擋、倒擋都沒(méi)反應(yīng)的情況,可使用電腦診斷儀讀取故障碼,檢查變速箱是否漏油,若底盤傳動(dòng)軸正常,可能是變速箱油壓突然不正常,油泵損壞或者變速箱輸入軸斷裂。

分解變速箱,拆下變速箱油底殼、電腦、閥體、頭殼等,檢查變速箱油泵。若發(fā)現(xiàn)變速箱油泵齒輪破裂,內(nèi)部導(dǎo)槽脫落,會(huì)造成系統(tǒng)壓力降低,掛擋不走。

還要檢查變矩器,若其輸入軸徑和油泵結(jié)合處已嚴(yán)重拉傷,需更換。

對(duì)于自動(dòng)變速器不能升擋的情況,先分析故障原因,可能是電控系統(tǒng)故障、相關(guān)離合器泄壓,摩擦片燒蝕、閥體、電磁閥工作不良。

用電腦診斷儀讀取故障碼,檢查自動(dòng)變速箱油,若油面、油液基本正常,故障可能在電控部分。若自動(dòng)變速箱控制單元接收不到車速傳感器的信號(hào),就不能順利控制自動(dòng)變速箱工作。

大眾高爾夫掛 P 擋后儀表提示未掛入,可能是汽車電腦錯(cuò)亂導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別排擋桿正確位置。奔馳 9AT 變速箱跳擋,可能是變速箱電腦主板故障。

有些車因電瓶沒(méi)電無(wú)法正常掛擋,可按相關(guān)方法操作。比如大眾車,可將手指用力插進(jìn)排擋桿的皮套,拽住內(nèi)部邊沿,然后往外用力拉出排擋桿把手,會(huì)看見(jiàn)內(nèi)部有一黃色按鈕,按下即可實(shí)現(xiàn)掛擋。

遇到自動(dòng)擋檔位故障,應(yīng)急操作后,要盡快讓專業(yè)人員檢查更換檔位拉線,不能心存僥幸。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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