普桑改裝剎車系統的選擇主要有以下幾種。

一是橋碼方式，這種方式只增加一片橋碼，能沿用原車短軸軸承等配件，費用較低，但需要更換短軸螺絲，增加的螺絲厚度可能會增加短軸螺絲所受剪切力，降低使用強度。

二是 B4 短軸方式，原車零件幾乎都要換掉，原廠配件難找，拆車件損耗大，難保證安全性能。

如果選擇改裝，配件方面，需要準備 B4 后短軸一對、B4 后剎車盤一對、B5 后分泵支架一對、后分泵支架螺絲 4 個、寶來后分泵一對、后分泵回位彈簧一對、寶來后剎車片一副、寶來剎車硬管一對、后剎車擋板一對、手剎拉線一根、手剎拉線卡子一對、后輪軸承、剎車油、潤滑油、軸承外的鎖緊三件套 2 套等。

在改裝過程中，要注意后橋端面的小臺階需磨平，確保與橋碼貼合，剎車油管的安裝要合適，手剎線要固定好，排空氣體也很關鍵。

改裝完成后，剎車點頭現象基本消失，隨著剎車盤和剎車片的磨合，剎車效果會逐步改善，剎車踏板踩下后感覺扎實，高速剎車更有信心。

總之，普桑改裝剎車系統需要認真準備配件，選擇合適的改裝方式，并注意施工細節(jié)，以達到提升剎車性能的目的。