雪佛蘭科帕奇改裝剎車系統(tǒng)需要注意的地方不少。

首先，得重視改裝制動器。碟剎和鼓剎都有各自特點(diǎn)，碟剎散熱好，但熱對剎車是敵人，過熱會讓剎車片變質(zhì)變硬，所以要用高質(zhì)量、大型的剎車片和剎車盤提高耐熱性。鼓剎也有優(yōu)勢，不能盲目否定。

剎車油得選優(yōu)質(zhì)的，劣質(zhì)的容易汽化導(dǎo)致剎車失靈。

改裝后要確保制動器的靈敏度和制動效果符合安全標(biāo)準(zhǔn)。定期檢查制動器的磨損程度，磨損會影響制動，得及時更換。還要定期清洗制動器，表面積灰雜物會影響效果。

制動器的調(diào)整得讓專業(yè)技師來，保證正常工作。

選擇高性能剎車皮時別一味追求大摩擦阻力和高溫高壓，耐熱型號低溫時效果可能不好。換大型多活塞的剎車鉗能提升剎車性能，但要注意匹配，一般高性能街車選 4 活塞就夠。

剎車碟越大性能越好，但受輪圈尺寸限制。要平衡前后制動分布，后制動力過大容易導(dǎo)致后輪抱死漂移。別自己給剎車碟加工，會影響剛性。

說到底，剎車效果還得看輪胎，輪胎抓地力差，再好的剎車配置也白搭，所以得買套好輪胎。

總之，改裝剎車系統(tǒng)要綜合考慮各方面，保證安全和性能。