智能化程度高的新能源汽車有很多，比如華為問界 M9 2024 款 Ultra 純電版，智慧總分霸榜，駕駛輔助、智慧座艙等方面表現(xiàn)出色。

小米 SU7 2024 款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕 Max 版也不錯，智慧總分較高。

蔚來 EC7 2024 款 100kWh、理想 L7 2024 款 Ultra 版、極氪 007 2024 款四驅(qū)智駕版 75kWh 等也在智能化方面有很好的表現(xiàn)。

在 15 - 20 萬級轎車市場，小鵬 P7+在設(shè)計上追求個性，車內(nèi)有 15.6 英寸屏和高通驍龍 8295 芯片，智駕能力強。

長安啟源 A07 座艙簡潔，雙動力布局，入門配置豐富，虧電油耗低，純電版續(xù)航長。

零跑全新 C01 外觀有豪華旗艦氣質(zhì)，車艙內(nèi)有同級唯一的標(biāo)配三聯(lián)屏，還有高通驍龍 8295 芯片，雙動力車型各有優(yōu)勢。

威馬 EX5 外觀有層次感，有真皮方向盤和多功能按鍵，停車輔助配置齊全。

奇瑞大螞蟻有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，適合長途駕駛。

歐拉好貓顏值高，續(xù)航和車速表現(xiàn)好，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)先進。

售價 20 萬以上的純電動車中，智界 S7 和阿維塔 12 在多項測試中表現(xiàn)出色，大眾 ID.7 VIZZION 成績相對較弱。

極越 01 搭載 L4 級智能輔助駕駛功能，感知方案精準(zhǔn)，實際駕駛體驗好，功能配備多樣。智能座艙方面，交互自然流暢，硬件性能強，生態(tài)拓展好。

小鵬 G6 采用激光雷達方案，部分車型功能有差異，車機系統(tǒng)也不錯。