在 2025 年慕尼黑車展期間，阿維塔科技副總裁雍軍分享了阿維塔在歐洲的出海規(guī)劃與產(chǎn)品布局。

雍軍表示，阿維塔接下來在歐洲市場仍主推純電車型。當(dāng)前歐洲新能源汽車（含純電與插混）整體占比已超 20%，其中純電車型占比約 10%。不過，歐洲用電成本比用油高 20%，這對電車推廣形成一定制約，但歐洲市場對電車的需求仍在上升。

阿維塔的出海規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，招商工作已覆蓋德國、英國、西班牙、挪威、丹麥等國家。參展的主要目的，一是展示技術(shù)實力、品牌運營理念和未來產(chǎn)品概念，二是吸引歐洲有實力的經(jīng)銷商，推進(jìn)招商工作。阿維塔不急于在歐洲“賣車”，更看重“建立認(rèn)知”。此外，阿維塔與同屬長安汽車集團(tuán)的深藍(lán)品牌，將以“差異化協(xié)同矩陣”共同出海。

在產(chǎn)品技術(shù)方面，阿維塔銷往歐洲的車型已采用寧德時代最新發(fā)布的電池模組 3.0。該技術(shù)針對歐洲寒冷氣候做了適配，可緩解低溫下電池活性下降、充放電效率變慢的問題。雍軍透露，今年年底前阿維塔將發(fā)布更多高價值技術(shù)，并且都會在未來的產(chǎn)品中落地。此外，寧德時代還有一項厲害的技術(shù)也將在今年年底發(fā)布。

不僅是歐洲市場，阿維塔針對不同地區(qū)市場都進(jìn)行了產(chǎn)品優(yōu)化。在中東市場，提升車輛熱管理系統(tǒng)效率，調(diào)整風(fēng)扇啟動工況，并定制指南針功能；在南美市場巴西，強化懸架支撐性，縮小懸架尺寸；針對中東伊拉克市場，開發(fā)“電網(wǎng)恢復(fù)后自動重啟充電”功能；在墨西哥市場，開展大量標(biāo)定測試，確保用戶“插槍就能充”。

阿維塔重慶全球首個全域 5G 數(shù)智 AI 柔性超級工廠，按照“中國制造 2025”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，除總裝環(huán)節(jié)外，沖壓、焊接、涂裝車間均采用 5G 技術(shù)實現(xiàn)全工業(yè)流程管理。其概念車 AVATR VISION XPECTRA 也亮點十足，車外可見充氣頭枕、儀表臺光效裝飾，還具備“通過光連接人內(nèi)心感知與外界交互”的功能，能在用戶上車時用特定光效歡迎，行駛中識別用戶情緒并通過光效傳遞，讓外界感知車內(nèi)狀態(tài) 。