CDV 車(chē)型指的是從轎車(chē)平臺(tái)上延伸出來(lái)的廂式車(chē)。它既繼承了轎車(chē)的舒適安全優(yōu)勢(shì)，又有微客載人接物的便利性。

CDV 的原義是 Car Derived Van，基于轎車(chē)平臺(tái)的廂式車(chē)。在歐洲，它有不同的稱(chēng)呼，比如 Car-based Delivery Vehicle（基于轎車(chē)平臺(tái)的物流車(chē)）或者 City Delivery Vehicle（城市物流車(chē)）。

在中國(guó)，CDV 被引申和演繹為 Commercial（商業(yè)）+Domestic（家庭）+Vehicle（車(chē)輛），突顯了“商·家車(chē)”的概念，體現(xiàn)出“宜家宜商”的個(gè)性。

從 CDV 的發(fā)展歷程來(lái)看，20 世紀(jì) 70 年代，歐洲的郵政、快遞等行業(yè)出現(xiàn)小宗貨物運(yùn)輸需求，部分汽車(chē)企業(yè)在轎車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上對(duì)兩廂轎車(chē)車(chē)身進(jìn)行改裝，加裝后廂，增加車(chē)身高度提高車(chē)內(nèi)空間，這是 CDV 的萌芽。

80 年代，歐洲汽車(chē)廠商引入“帶箱子的小車(chē)”概念，對(duì)兩廂轎車(chē)后部進(jìn)行一體化改進(jìn)，駕乘舒適度增強(qiáng)。

90 年代后期，隨著需求發(fā)展和人們對(duì)休閑度假的追求，歐洲汽車(chē)企業(yè)對(duì) CDV 車(chē)型重新設(shè)計(jì)，將后部獨(dú)立貨箱與車(chē)身融于一體，兼具承載性和舒適性，被認(rèn)為是現(xiàn)代 CDV 的開(kāi)山之作。

2003 年以后，CDV 車(chē)型更加成熟，市場(chǎng)穩(wěn)定，出現(xiàn)規(guī)律換代，造型更實(shí)用，空間提升，配置也不斷優(yōu)化。

常見(jiàn)的 CDV 車(chē)型有日產(chǎn) NV200、福田迷迪、東風(fēng)帥客、雷諾 Kangoo、菲亞特等。以日產(chǎn) NV200 為例，它是一款緊湊型 MPV，搭載 CVT 無(wú)級(jí)變速器，車(chē)身結(jié)構(gòu)為 5 門(mén) 7 座 MPV，采用自然吸氣進(jìn)氣形式，變速箱類(lèi)型為電子無(wú)級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

總之，CDV 車(chē)型是一種融合了轎車(chē)和廂式車(chē)優(yōu)點(diǎn)的多功能車(chē)型，能夠滿(mǎn)足人們商用和家用的多種需求。