問
特斯拉所在國家的汽車制造傳統(tǒng)是怎樣的
特斯拉所在的國家是美國。
美國的汽車制造傳統(tǒng)有著自身的特點。傳統(tǒng)車企通常采用沖壓、焊接、涂裝、總裝的工藝流程,白車身由眾多沖壓件焊接而成。
但特斯拉不一樣,它的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊來自硅谷,用 IT 理念造車,不走底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商的老路。
美國汽車制造傳統(tǒng)中,車企注重規(guī)模效應(yīng)和成本控制。而特斯拉打破常規(guī),在壓鑄工藝上創(chuàng)新,像造火柴盒合金玩具車那樣,利用巨型壓鑄機直接鑄造整個白車身,減少零部件數(shù)量,降低制造成本,縮短車輛下線時間。其壓鑄一體化部件還能減重提升續(xù)航、增加防撞梁作用面積、提高車身剛性。
此外,特斯拉還推行拆箱流程,將車身分成幾個大模塊分別組裝,最后組合在一起。這與傳統(tǒng)汽車逐件組裝的串行過程不同,能實現(xiàn)高效生產(chǎn)。
但這種工藝也有缺點,比如需要特殊連接材料增加成本,可能影響乘坐舒適度和性能。
總之,特斯拉在美國汽車制造傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了顛覆式創(chuàng)新,為汽車制造帶來了新的思路和方法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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