宋 PLUS DMI 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載了小云專用的 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 E HS 電混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 173 kw 的綜合功率，110km 版百公里加速僅需 7.9 秒，這樣的動(dòng)力配置能媲美 2.0T 燃油車。

其分為兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是 1.5 升的插電混動(dòng)以及 1.5T 的插電混動(dòng)。1.5 升的百公里加速八秒就能達(dá)到。

宋 PLUS DMI 采用了比亞迪首創(chuàng)的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，包括驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)、功率型刀片電池這幾部分組成。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43%，還創(chuàng)造性地取消了傳統(tǒng)復(fù)雜的變速箱，通過電控系統(tǒng)和這臺(tái)超混發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)間用于發(fā)電而非直驅(qū)汽車，能一直保持在最高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。

在日常駕駛中，怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性不錯(cuò)，震動(dòng)與噪音控制得體。正常含油起步，1200rpm 上下就能感受到渦輪建立正向壓力，1500rpm 時(shí)扭力更加充沛。想要更爽快加速，深踩油門，轉(zhuǎn)速迅速爬升到 3000rpm，扭力有爆發(fā)感。

總之，宋 Plus DMI 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足日常駕駛需求，還有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。