手動(dòng)擋車(chē)坡起技巧有很多。

首先，用力踩住剎車(chē)并踩緊離合器，防止車(chē)后溜。然后掛上一擋，持續(xù)踩住剎車(chē)，緩緩松開(kāi)離合器至車(chē)身輕微抖動(dòng)。接著完全松開(kāi)剎車(chē)，觀察車(chē)是否后溜，若不后溜，先緩緩踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢升高，同時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，車(chē)跑半米到 1 米、車(chē)速提升后再完全松開(kāi)離合器。

要是車(chē)后溜，就重新踩住剎車(chē)和離合器，從前面步驟重新開(kāi)始。還可以采用手剎+半離合并給油的方法。先拉起手剎，左腳深踩離合踏板掛 1 擋，右腳踩剎車(chē)。然后左腳松至半離合，右腳從剎車(chē)移到油門(mén)并踩油門(mén)，車(chē)頭有向前躥的感覺(jué)后，右手快速松手剎并繼續(xù)深踩油門(mén)，車(chē)前進(jìn)后完全松開(kāi)離合踏板。

腳剎+半離合給油的方法也可行。松開(kāi)手剎，右腳踩剎車(chē)，左腳深踩離合掛 1 擋，慢慢松離合至半離合，右腳迅速離開(kāi)剎車(chē)去給油，車(chē)前進(jìn)后慢慢完全松開(kāi)離合并逐漸加深油門(mén)。

另外，對(duì)于新手，“一腳二用”的方法也能做到不溜車(chē)不熄火。松開(kāi)手剎，左腳深踩離合掛 1 擋，右腳同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)，慢慢松開(kāi)離合逐漸深踩油門(mén)，車(chē)向前躥或離合快完全松開(kāi)時(shí)，迅速松開(kāi)剎車(chē)給油。

通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也能判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音明顯減小，或者車(chē)輛和變速桿有輕微顫動(dòng)，以及轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，都證明到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

車(chē)輛沒(méi)重載、坡度一般時(shí)，半聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上多放一點(diǎn)離合，讓車(chē)抖得更劇烈，再緩緩松剎車(chē)。車(chē)輛重載或坡度大，半聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上加一點(diǎn)油門(mén)，將轉(zhuǎn)速提高到 1200 轉(zhuǎn)。半坡起步時(shí)，車(chē)輪要擺直，能減少起步阻力。