問(wèn)

熄火門(mén)對(duì)車(chē)輛安全有多大影響?

熄火門(mén)對(duì)車(chē)輛安全的影響非常大。

首先,行駛中關(guān)閉鑰匙會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車(chē)輛瞬間失去動(dòng)力。這會(huì)導(dǎo)致仍在慣性行駛的車(chē)輛操控困難,反應(yīng)遲鈍,容易引發(fā)事故。

其次,車(chē)上很多電器會(huì)因斷電無(wú)法正常工作。車(chē)輛正常行駛依賴(lài)各種設(shè)備協(xié)同,穩(wěn)定供電是關(guān)鍵。像燃油泵需要電來(lái)工作,點(diǎn)火也需高壓電產(chǎn)生電火花。

再者,制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大多需要電力參與。制動(dòng)系統(tǒng)的真空增壓依靠發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)使真空增壓消失,人力難以獲得及時(shí)、充足的制動(dòng)力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不論是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓助力,還是靠發(fā)電機(jī)和電池的電力助力,斷電后都無(wú)法正常輔助。

另外,如果車(chē)輛熄火且門(mén)窗關(guān)閉,人在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)也存在風(fēng)險(xiǎn)。比如怠速時(shí),一氧化碳可能積聚;熄火后門(mén)窗全關(guān),雖說(shuō)車(chē)輛不是完全密封,有換氣口,但仍存在危險(xiǎn)。冬天在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)一直關(guān)窗不好,會(huì)影響健康。地下停車(chē)場(chǎng)也不能在車(chē)上睡覺(jué)。

而對(duì)于奧迪關(guān)閉開(kāi)門(mén)熄火功能,會(huì)有一些缺點(diǎn),比如維修費(fèi)用增加,因?yàn)樽詣?dòng)啟停對(duì)起動(dòng)機(jī)、電池、機(jī)油要求更高。夏天車(chē)內(nèi)溫度會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作而升高,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)停止,忽冷忽熱讓人不適。頻繁啟停還會(huì)讓駕駛者不舒服。雨中積水高于排氣管時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重啟可能導(dǎo)致吸水,且保險(xiǎn)公司通常不賠。

總之,一定要避免在行駛中關(guān)閉鑰匙,保障車(chē)輛和人員的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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