曲線行駛對(duì)座椅調(diào)節(jié)有要求，坐姿也很關(guān)鍵。

座椅調(diào)節(jié)方面，首先要調(diào)節(jié)座椅高低，根據(jù)自身身高來(lái)，不能墊坐墊，否則緊急情況可能無(wú)法固定好身體，一般座椅高度能滿足需求，買(mǎi)車(chē)選帶調(diào)節(jié)功能的車(chē)型。

接著調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近，要考慮自身胖瘦和腿長(zhǎng)，踩死剎車(chē)時(shí)膝關(guān)節(jié)略微彎曲為宜，過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近都有風(fēng)險(xiǎn)。

然后是調(diào)節(jié)靠背角度，不能調(diào)成沙發(fā)式，肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕能輕松搭在方向盤(pán)上才對(duì)。

坐姿方面，臀部盡量往后靠貼緊椅背，坐得太靠前重心不穩(wěn)，還會(huì)影響看點(diǎn)。背部挺直或彎曲要注意，平時(shí)和考試狀態(tài)要一致。頭部離車(chē)頂部至少留一個(gè)拳頭距離，記住座椅前后移動(dòng)格數(shù)，靠背與座位成 90°。用手指或工具量出頭頂與車(chē)內(nèi)車(chē)頂、胸前與方向盤(pán)的距離。腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部要有一定彎曲，這時(shí)座椅前后位置合適。每次學(xué)車(chē)都調(diào)到固定距離。

雙手握住方向盤(pán)兩側(cè)，放松但能靈活操作。腳部自然放在踏板上控制加速和制動(dòng)。

保持這樣的座椅調(diào)節(jié)和坐姿，能更好掌控車(chē)輛，提高曲線行駛的安全性和穩(wěn)定性。