傳統(tǒng)修復(fù)方法和汽車凹陷修復(fù)技術(shù)主要有以下區(qū)別。

傳統(tǒng)修復(fù)方法，比如鈑金噴漆，要先對車漆進行打磨，再用鈑金工具整平凹陷面，然后多次補膩子，最后噴漆和烤漆，整個過程破壞原車漆，還可能造成車身二次傷害。而且耗時較長，修一個車門凹陷約一天，成本也高，因為要對損害零件整個噴漆。

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)則不同，它能免噴漆，不傷原車漆，基于光學(xué)、物理、力學(xué)原理，用杠桿原理修復(fù)，保留原車漆完好，避免日后變色掉漆風(fēng)險。修復(fù)速度快，約 20 - 40 分鐘就能搞定一個凹陷，非常節(jié)省時間。成本也低，跳過繁瑣流程。

但不是所有凹陷都適用，比如鈑金拉長、工具無法接觸到、車身漆面已破壞露出底漆、凹坑深度過大、金屬車身嚴(yán)重拉伸有大折痕的情況，就只能用傳統(tǒng)方法。

另外，汽車凹陷修復(fù)技術(shù)在葉子板輪眉處的凹陷修復(fù)可能需要打孔，不過像勞斯萊斯等部分車型不需要，需要打孔的車型打完孔會用金屬塑鋼泥堵上，對車輛沒影響。