起亞 K5 輪轂改裝會(huì)影響車輛油耗。

改裝輪轂可能會(huì)使油耗上升，原因在于以下幾點(diǎn)。

首先，輪轂增大往往意味著輪胎高度縮短變薄，輪胎變寬變薄會(huì)使操控性變好，但硬度增加，舒適性降低，同時(shí)油耗會(huì)升高。

其次，單個(gè)輪子重量加大，輪胎胎面變寬，抓地力提升的同時(shí)輸出負(fù)擔(dān)增加，導(dǎo)致油耗增加。

還有，更換大輪轂會(huì)增加著地面積，提高行駛穩(wěn)定性，但這也需要更換相同規(guī)格的品牌輪胎，從而增加油耗。

不過，輪轂加大時(shí)輪胎直徑和周長(zhǎng)增大，相同路程轉(zhuǎn)數(shù)減少，車速相對(duì)降低，也可能使油耗降低。

而且正常行駛中，鋁合金輪轂重量減少會(huì)降低四輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，提高汽車加速性能，相對(duì)減少制動(dòng)能量需求，從而減少油耗。

如果要改裝起亞 K5 的輪轂，要特別注意輪圈的 Off-set，在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的 Off-set 值。

輪圈的重量是改裝時(shí)最重要的考慮因素。能換的話，最好看下 K5 其他配置有沒有相應(yīng)尺寸的輪轂，如果有影響不大；沒有的話可能對(duì)懸掛、油耗有一定影響，但通常不大。

更換輪轂時(shí)要注意品質(zhì)，建議選購 K5 原廠的輪轂。

總之，起亞 K5 輪轂改裝對(duì)油耗的影響是多方面的，要綜合考慮各種因素。