問(wèn)

奇瑞瑞虎 7 的操控性怎么樣

奇瑞瑞虎 7 的操控性很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 156，峰值扭矩 230，匹配無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，中低轉(zhuǎn)速時(shí)平順且線性。

轉(zhuǎn)向調(diào)教輕盈精準(zhǔn)，在彎道中能給人較強(qiáng)自信心，指向精準(zhǔn)。

底盤(pán)調(diào)校偏舒適，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，在連續(xù)急彎時(shí)有良好表現(xiàn)，整體性高，過(guò)濾細(xì)碎顛簸到位，過(guò)彎時(shí)有不錯(cuò)支撐性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有格特拉克 7 擋雙離合變速箱、模擬 7 擋雙離合變速箱等多種選擇，換擋平順流暢。

此外，瑞虎 7 還有多種駕駛模式可選，進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)。

車(chē)身設(shè)計(jì)流暢，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)精致，高速行駛穩(wěn)定且能減少油耗。

懸掛結(jié)構(gòu)是目前流行的麥弗遜式獨(dú)立前懸架+多連桿獨(dú)立后懸架，保證了操控的穩(wěn)定性。

總之，瑞虎 7 在操控性上表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適且有信心的駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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