七座商務(wù)車的內(nèi)部空間比較需要考慮多方面因素。座位布局常見的有 2+2+3 和 2+3+2 兩種。

2+2+3 布局多見于商務(wù)車，第二排獨(dú)立座位空間充裕，適合二胎家庭，后備箱空間不錯(cuò)，但孩子單獨(dú)在第二排，家長照顧不便。

2+3+2 布局常見于 7 座 SUV 和緊湊型 MPV，第二排能坐多人方便照顧，座椅能移動(dòng)，空間利用率高，缺點(diǎn)是第二排橫向擁擠，第三排進(jìn)出不便。

不同車型內(nèi)部空間表現(xiàn)不同。比如銳界車內(nèi)空間大，后排高個(gè)子坐也不局促，后排放倒儲(chǔ)物空間超大。

奧迪 Q7 身材魁梧，七座空間寬裕，長寬高和軸距大，后排座位空間充足，第三排可折疊，座椅能移動(dòng)，后備箱容積大。

哈弗 H9 空間寬敞，頭部和腿部空間余量多，座椅布局為 2+3+2，能調(diào)節(jié)，儲(chǔ)物空間出色。

馬自達(dá) CX-8 有 2930mm 超長軸距，座椅舒適，第二排橫向?qū)挾却?，可滑移和調(diào)靠背角度，第三排考慮腿部舒適，上下車便捷，座艙內(nèi)部有奢華格調(diào)，采用優(yōu)質(zhì)材料，隔音效果好，音響系統(tǒng)出色。

在緊湊型 MPV 中，以廣汽豐田 E’Z 逸致為例，其第二排座椅調(diào)整到最靠后，腿部能有 1 拳加 3 指空間，但第三排頭部僅有 1 指，腿部沒空間。

進(jìn)口豐田 WISH 第二排座椅能提供最大 2 拳腿部空間，第三排頭部和腿部各 3 指。

十萬級(jí) SUV 中，歐尚 X7 PLUS 7 座軸距為 2786 毫米，瑞虎 8 PRO 為 2710 毫米，歐尚 X7 PLUS 7 座在軸距上更具優(yōu)勢，內(nèi)部空間可能更大。第三排座椅方面，歐尚 X7 PLUS 7 座腿部空間更寬敞，乘坐更舒適。動(dòng)力性能上，瑞虎 8 PRO 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更勝一籌，歐尚 X7 PLUS 7 座峰值扭矩稍占優(yōu)勢。

主流 7 座 MPV 中，廣汽傳祺 GM8 第二排獨(dú)立座椅舒適，第三排座椅厚實(shí)，在保證第二排必要舒適空間時(shí)，第三排腿部和頭部有一定余量。

大眾夏朗原裝進(jìn)口，2+3+2 座椅布局適合二胎家庭，第二排腿部空間寬裕，第三排腿部小有余量。

別克 GL8 ES 乘坐空間是同級(jí)標(biāo)桿，后備箱空間表現(xiàn)出色。

本田奧德賽乘坐空間主流，有巧妙的空間設(shè)計(jì)。

七座 MPV 中，傳祺 E8 不到 20 萬，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅布局合理，智能化配置豐富，用車成本低。

五菱佳辰車內(nèi)空間靈活多變，每排座椅實(shí)用還省油。

大通 G50 設(shè)計(jì)時(shí)尚，儲(chǔ)物空間豐富，動(dòng)力選擇多樣，配置實(shí)用。

長安歐尚 A600 外觀時(shí)尚，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力與操控兼顧，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性好。