雷克薩斯 NX 降價(jià)主要有以下幾個(gè)原因。

一是市場競爭激烈，現(xiàn)在汽車市場上品牌眾多，競爭白熱化。不論是傳統(tǒng)豪車品牌還是國產(chǎn)新能源車，都在拼價(jià)格、拼配置，雷克薩斯 NX 為吸引更多消費(fèi)者，不得不降價(jià)。

二是車型更新?lián)Q代，汽車產(chǎn)品更新快，雷克薩斯 NX 也要跟上步伐推出新款，老款就得降價(jià)清庫存，給新款讓道。

三是自身產(chǎn)品競爭力下降，一直被詬病為“換殼豐田榮放”，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、智能化配置等方面，與奔馳 GLC、寶馬 X3、奧迪 Q5L 等相比缺乏優(yōu)勢，在新能源汽車?yán)顺睕_擊下，其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)也顯“雞肋”。

四是銷量不佳，近一年累計(jì)銷量僅 22043 輛，平均每月不到兩千臺(tái)，經(jīng)銷商為提升銷量只能降價(jià)。

五是 2024 款雷克薩斯 NX 已上市，老款需要降價(jià)處理。

此外，部分經(jīng)銷商為吸引顧客會(huì)推出優(yōu)惠政策，這也是降價(jià)的一個(gè)因素。