問

空調(diào)不制冷是因為電子扇故障嗎

空調(diào)不制冷可能是電子扇故障導(dǎo)致。

電子扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)冷凝器散熱慢，高壓管路壓力過高，系統(tǒng)為安全會斷開壓縮機磁吸，造成空調(diào)不制冷。

像飛度，開了四年，29000 公里，就出現(xiàn)電子扇不轉(zhuǎn)致停車時水箱無法散熱，空調(diào)自我保護不制冷。

電子扇不轉(zhuǎn)原因有：本身故障，需更換或修復(fù)；驅(qū)動器故障，要檢查修復(fù)；控制模塊故障，得檢查替換。

除電子扇故障，空調(diào)不制冷還有其他原因。比如制冷劑泄漏，影響制冷，得檢查系統(tǒng)找泄漏點修復(fù)并重新注入制冷劑；壓縮機電容損壞或不良致壓縮機不工作；室溫感溫頭阻值變值致空調(diào)外機不工作；遙控器或空調(diào)接收器不良，開機沒反應(yīng)或時靈時不靈；四通閥或壓縮機高低壓串氣，空調(diào)工作但沒效果；空調(diào)內(nèi)機或外機控制板故障致使空調(diào)不制冷，開機無反應(yīng)；水箱和冷凝器臟污致散熱不良；節(jié)溫器故障，影響發(fā)動機冷卻水循環(huán)速度；發(fā)動機積碳過多或空調(diào)系統(tǒng)壓力過高致發(fā)動機工作不良，運行阻力大。

像寶來、豐田花冠、東風(fēng)風(fēng)行等車出現(xiàn)空調(diào)不制冷，都可能是這些原因。

解決辦法：檢修電子扇、驅(qū)動器、控制模塊；檢查空調(diào)系統(tǒng)修復(fù)泄漏點；更換或修理壓縮機；清洗或更換冷凝器。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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