長(zhǎng)安深藍(lán)生產(chǎn)地的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在平臺(tái)技術(shù)上，擁有國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的全電數(shù)字平臺(tái) EPA1。軸占比能達(dá) 60%，相同車身尺寸下車內(nèi)空間更大，軸距更長(zhǎng)，且能布置更多電池，有利于提升續(xù)航和操控性能。同時(shí)，該平臺(tái)通過(guò)超級(jí)智能，為用戶帶來(lái)便捷的數(shù)字出行體驗(yàn)，智能駕駛層面搭載多種輔助功能，智能座艙也具備強(qiáng)大的功能及場(chǎng)景拓展能力。

其次，在三電技術(shù)方面，實(shí)現(xiàn)了突破。打造了新一代超集電驅(qū)，效率高達(dá) 95%，還擁有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，解決了新能源車冬季充電慢、續(xù)航里程變短的問(wèn)題。此外，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 還搭載了國(guó)內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”，能實(shí)現(xiàn)車控類軟件 OTA 極速升級(jí)，并提供精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程診斷等服務(wù)。

再者，在電池安全管理上，開發(fā)出 iBC 數(shù)字電池管家，從全球頂尖供應(yīng)商優(yōu)選電芯，通過(guò)數(shù)字化過(guò)程控制等 9 大數(shù)字管理技術(shù)，提升電池包的安全性能。

另外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，深藍(lán) S7 采用增程式混動(dòng)、純電動(dòng)及氫電版三種動(dòng)力，滿足多樣化需求，展示了深厚的研發(fā)實(shí)力。

在車身設(shè)計(jì)上，充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)原理，提升車輛穩(wěn)定性、操控性和節(jié)能減排效果。

生產(chǎn)工藝上，南京智慧工廠運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)工藝和設(shè)備。沖壓工藝采用智能柔性檢測(cè)系統(tǒng)，焊接工藝采用焊點(diǎn)在線檢測(cè)技術(shù)，涂裝工藝采用雙色漆涂層噴涂工藝和無(wú)塵車間，總裝工藝設(shè)置 11 道質(zhì)量墻，確保高品質(zhì)交付。

而且，長(zhǎng)安深藍(lán)在原力技術(shù)上有核心優(yōu)勢(shì)，包含原力智能增程和原力超集電驅(qū)，能解決用戶痛點(diǎn)，如提升燃油經(jīng)濟(jì)性、解決續(xù)航焦慮等。

最后，南京智慧工廠定位為全新新能源智能個(gè)性化定制示范工廠，集多種先進(jìn)技術(shù)于一體，具備自動(dòng)化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等一流水平，有力推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)的智能化、自動(dòng)化發(fā)展。