國產(chǎn)沃爾沃 S60 操控性好不好

國產(chǎn)沃爾沃 S60 的操控性相當出色。

在動力方面,它采用 2.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,技術(shù)先進,在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸,內(nèi)部零件升級,轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)均有增強,穩(wěn)定桿硬度提高,能減小側(cè)傾感。

還配備 DSTC 動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng),3.0T 車型采用 AWD 全輪驅(qū)動系統(tǒng),保障操控性能。

實際駕駛中,懸架調(diào)校偏舒適,極限操控下能提供充足側(cè)向支撐,側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細膩,指向精準。

全系可選裝 4C 主動式自適應底盤,通過多個傳感器監(jiān)視汽車狀態(tài),高頻率指揮減震器調(diào)整,適應變化路面,提供普通、運動、高級三種駕駛模式。

3.0T 車型的 Haldex 四輪驅(qū)動系統(tǒng),中央差速器為電控多片式離合器,反應速度大幅提高,能主動分配前后軸扭矩,后軸配備電子限滑差速器,減少車輛轉(zhuǎn)彎過度側(cè)滑。

寶馬相比,底盤穩(wěn)定性稍遜,但比奧迪 A4 更出色。采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),懸架調(diào)校偏運動,極限運動時支撐性不錯,濾振性在同級別中處于上游水平,緊急制動時車身姿態(tài)穩(wěn)定,麋鹿測試成績不錯。

沃爾沃 S60 在操控性能上優(yōu)勢明顯,是其主導優(yōu)勢之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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