長安深藍(lán)的價(jià)格與品牌影響力密切相關(guān)。

起初，長安深藍(lán) SL03 基于長安 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)打造，17.19 萬的起售價(jià)加上豐富配置，性價(jià)比突出，被看好能威脅競品。但因碳酸鋰電池原材料價(jià)格上漲，它漲了 0.2 萬元。

后來臨近 315 晚會(huì)，官宣限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼 2.2 萬元，裸車價(jià)跌到 14.99 萬元起，導(dǎo)致老車主不滿，官方給老車主終身質(zhì)保權(quán)益。

不久，深藍(lán)汽車宣布獨(dú)立運(yùn)營。深藍(lán) SL03 降價(jià)前風(fēng)評(píng)差，存在多種質(zhì)量問題，如方向盤異響、電池掉電快等，品牌影響力跌到二線新勢力梯隊(duì)。

近期，深藍(lán) S7 純電版車型價(jià)格有調(diào)整，原本是春節(jié)促銷活動(dòng)優(yōu)惠 1 萬元，活動(dòng)結(jié)束調(diào)回正常售價(jià)，但又有新的優(yōu)惠政策。

長安深藍(lán) G318 官圖發(fā)布，可能是具備輕度越野能力的硬派城市 SUV，其定位若在 20 萬元左右可能會(huì)賣爆。

2022 年長安深藍(lán)銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，7 月 SL03 上市初期亮眼，12 月交付量達(dá) 11650 臺(tái)，環(huán)比增長 42%，成為國內(nèi)最快交付破萬的新能源品牌。

但也存在價(jià)格優(yōu)勢喪失、品牌影響力不足、缺少核心技術(shù)等問題。