深藍(lán) G318 與同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是越級(jí)大空間，車身長(zhǎng)寬高分別為 5010/1985/1960mm，軸距達(dá)到 2880mm，對(duì)比哈弗猛龍、捷途山海 T2 等緊湊級(jí)別的車型優(yōu)勢(shì)突出。

其次是價(jià)格親民，17.59 萬元起售，在價(jià)格相近時(shí)，純電續(xù)航和配置更占上風(fēng)。比如，其純電續(xù)航相比同價(jià)位車型更長(zhǎng)，配置方面像全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、車道偏離預(yù)警等豐富配置。

再者是安全性能，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 45000Nm/deg，遠(yuǎn)超路虎衛(wèi)士，做到低價(jià)不低質(zhì)。

還有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，首搭深藍(lán)超級(jí)增程 2.0，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.28%，1L 油可發(fā)電 3.63 度，兩驅(qū)饋電油耗低至 6.1L/100km，四驅(qū)饋電油耗低至 6.7L/100km，比傳統(tǒng)硬派 SUV 更節(jié)能。

在舒適性方面，不到 20 萬即配備空懸+CDC+主動(dòng)魔毯舒適三件套，舒適性媲美理想 L7。

在動(dòng)力和續(xù)航上，深藍(lán) G318 四驅(qū)舒享版對(duì)比哈弗猛龍 PHEV 穿越版，前者動(dòng)力更強(qiáng)，純電續(xù)航更長(zhǎng)。

在越野配置上，擁有雙電機(jī)全工況真四驅(qū)，避免了傳統(tǒng)燃油硬派 SUV 在高海拔地區(qū)動(dòng)力衰減的情況，還配有兩把差速鎖，車身整體性和剛度出色。

同時(shí)，深藍(lán) G318 雖然不是純粹的硬派越野，但兼顧了更多日常用車需求，有更低的油耗、更舒適的體驗(yàn)和更低的價(jià)格。