深藍(lán)汽車未來價格走勢預(yù)計會受到多種因素的影響。

從當(dāng)前市場情況看，價格戰(zhàn)雖仍在持續(xù)，但深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩表示今年四季度價格戰(zhàn)將有所緩解。一方面，上半年價格戰(zhàn)后車企失血較多，另一方面，四季度市場需求預(yù)計會回暖，且當(dāng)前價格已偏離價值，不會大面積“打”起來，除非想搶更多市場。

從車型來看，新款深藍(lán) SL03 配置全方位升級，起售價格有所下調(diào)，其定價在整個生命周期有測算，符合利潤預(yù)期，是基于市場競爭和銷量利潤目標(biāo)，在現(xiàn)有成本下做出的平衡，同時注重產(chǎn)品價值，將選裝配置變?yōu)闃?biāo)配以維護(hù)價格體系。

從銷量和產(chǎn)品線看，深藍(lán)汽車銷量增長明顯，今年有望達(dá) 14 萬～15 萬輛，且在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品譜系，明年將推出 3 款車型，后年推出 2 款。

此外，技術(shù)是保持競爭力的核心，深藍(lán)汽車在增程和純電動技術(shù)上不斷研發(fā)升級，每兩年進(jìn)行大的迭代，同時還在智能化技術(shù)方面進(jìn)行升級。

從競爭格局看，新能源車競爭格局未確立，市場不斷洗牌，未來 2-3 年，保守預(yù)計 60%-70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。但深藍(lán)汽車在積極應(yīng)對，布局海外市場，針對歐洲和東南亞市場的產(chǎn)品正在開發(fā)中。

綜合而言，深藍(lán)汽車未來價格走勢會根據(jù)市場需求、成本、技術(shù)發(fā)展和競爭態(tài)勢等因素進(jìn)行調(diào)整，總體上會保持在一個相對合理且有競爭力的水平。