第二年車險理賠次數(shù)對保費(fèi)的影響挺大的。

如果車輛出險一次但不涉及人員死亡，6 座以下和 6 座以上的車輛第二年保費(fèi)都不上浮，但之前享受的保費(fèi)折扣可能沒有了。

要是出險一次且有人員死亡，第二年保費(fèi)會上調(diào) 30%。

新?；蛏夏瓿鲭U一次的，無賠款優(yōu)待系數(shù)保持不變；出險 2 次、3 次、4 次、5 次的，無賠款優(yōu)待系數(shù)分別上浮 25%、50%、75%、100%。

如果上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)能降低 10%。

出險一次且理賠金額未超保費(fèi)，第二年保費(fèi)不打折；理賠金額超保費(fèi)，第二年保費(fèi)也不打折；出險一次發(fā)生死亡事件，第二年保費(fèi)上浮 30%。

交強(qiáng)險方面，一直沒出險費(fèi)用會越來越少，比如三年沒出險保費(fèi)最低 665 元，出險一次就變回 950 元。

商業(yè)險保費(fèi)計(jì)算比較復(fù)雜，和基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)、無理賠優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主定價系數(shù)都有關(guān)。

車輛過戶后再續(xù)保，之前的優(yōu)惠和出險筆數(shù)都不算了。

建議損失未達(dá) 1000 元可自行修復(fù)，超 1000 元走商業(yè)保險理賠。

出險時先走完報(bào)案、定損程序，保險周期快結(jié)束時再決定是否索賠。