汽車(chē)改色膜操作中遇到膜有氣泡，可根據(jù)氣泡大小、數(shù)量、位置及成因等不同情況，采取不同處理辦法。比如小面積氣泡，用刮刀輕壓排出即可；大面積氣泡，需用熱風(fēng)槍加熱膜面使其變軟后，用刮刀刮除水分和氣泡。離玻璃邊緣近的氣泡，直接用卡刮出；因灰塵產(chǎn)生的氣泡，建議找專業(yè)人士處理。處理時(shí)要保證貼膜表面清潔，動(dòng)作輕柔。

若遇到較多小氣泡，還可以嘗試用針刺破或割一個(gè)小口，讓空氣排出，隨后用卡片輕輕擠壓，將氣泡消除。要是大氣泡或者氣泡數(shù)量較多，僅僅針刺可能效果不佳，此時(shí)需要割開(kāi)一個(gè)小口，同時(shí)配合刮板和烤槍來(lái)處理。先用烤槍適當(dāng)加熱膜面，讓膜變軟，再用刮板慢慢將氣泡擠出，過(guò)程中要注意控制烤槍的溫度和距離，避免膜面受損。

因附近空氣導(dǎo)致的氣泡，可撕掉一半重新粘貼，不過(guò)這種操作有一定難度，不建議車(chē)主自行嘗試，以免造成更嚴(yán)重的問(wèn)題。對(duì)于前后邊緣出現(xiàn)的氣泡，需預(yù)成型后沿陶瓷點(diǎn)最小邊精切后貼入；后擋板氣泡在除霧線處，預(yù)成型后沿陶瓷點(diǎn)最小部分切割并用烤槍收縮。側(cè)窗玻璃四角出現(xiàn)問(wèn)題，貼膜前要做好清潔，用紋理紙封毛邊，硬刷刷掉沙粒。

如果剛貼完膜不久發(fā)現(xiàn)有少量小氣泡，也可先觀察幾天，部分小氣泡可能會(huì)自行消失。要是氣泡較多且明顯，可用刮板或硬卡片刮平，或用熱風(fēng)機(jī)、吹風(fēng)機(jī)加熱后迅速用刮板刮平。但如果是頑固氣泡，可能就需要重新貼膜了，這種情況最好由專業(yè)人員操作，并選擇正規(guī)貼膜店和可靠產(chǎn)品。

總之，汽車(chē)改色膜出現(xiàn)氣泡并不可怕，只要掌握正確的處理方法，根據(jù)不同情況“對(duì)癥下藥”，大多都能妥善解決。若自己對(duì)操作沒(méi)有十足把握，交給專業(yè)人員是更為穩(wěn)妥的選擇，這樣既能保證改色膜的效果，也能避免因不當(dāng)操作帶來(lái)更多麻煩。