高速拖車附加費用的收費標準是綜合多方面因素制定的。它會依據(jù)車型不同來設定收費標準，比如 7 座以下客車等一類車與大型貨車等不同車型，10 公里內的基價以及超出后的加價都有差異。同時，拖行里程也是關鍵因素，10 公里內外收費不同。此外，部分地區(qū)針對特殊情況，像大霧、夜晚作業(yè)等會有收費上浮，對于易燃易爆危險品車輛也會加收附加費，以此確保收費合理公平 。

具體而言，在車型方面，收費標準有著細致劃分。一類車（7座以下客車和2噸以下（含2噸）貨車）10公里基價處于260 - 350元區(qū)間，超出10公里后每公里加收約15元。隨著車型座位數(shù)增加、載貨量增大，基價和超出后的加價也逐步提高。例如二類車（8 - 19座客車和2 - 5噸（含5噸）貨車）10公里基價為350 - 380元，每超一公里加價約20元。這種區(qū)分，是考慮到不同車型重量、尺寸等差異，以及救援難度不同。

拖行里程也是重要考量。一般來說，10公里內會設定一個基價，這是基本的服務費用。當拖行距離超出10公里后，每多一公里都會有相應加價。這能合理反映出拖車行駛距離越長，消耗資源越多，成本越高。

部分地區(qū)會因特殊情況制定額外規(guī)則。如山西，在大霧、夜晚、積雪結冰道路救援時，收費會上浮20% ，不過不累計收費。若救援車到達現(xiàn)場，但車主最終無需服務，此時按基價50%收費。而對于交通違章、事故、故障且被公安部門列為易燃易爆危險品的車輛，會加收10%附加費。

總之，高速拖車附加費用的收費標準綜合了車型、里程以及特殊情況等多方面因素 。這樣的制定方式，充分考慮到了各種可能影響救援成本的要素，既保障了救援服務的質量與效率，也確保了收費在各方面都能達到合理公平，讓車主和救援服務方的權益都得到兼顧 。