國(guó)六清障車(chē)帶隨車(chē)吊在日常使用中的油耗大概在 9.5 升到 15 升左右百公里。不同品牌和型號(hào)的這類(lèi)車(chē)，因發(fā)動(dòng)機(jī)功率等差異，油耗有所不同，比如福田歐馬可一拖二清障車(chē)百公里油耗約 9.5 升，而東風(fēng)天錦平板清障車(chē)油耗為 15 升/百公里。同時(shí)，車(chē)輛磨合狀況、駕駛技巧、實(shí)際路況等諸多因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

在車(chē)輛磨合階段，新車(chē)的零部件之間配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力較大，所以在磨合期內(nèi)油耗可能會(huì)略高一些。等磨合完成，各部件配合更為順暢，油耗通常會(huì)有所降低。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。猛加油門(mén)、急剎車(chē)這類(lèi)暴力駕駛行為，會(huì)讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，導(dǎo)致油耗增加。而平穩(wěn)加速、合理?yè)Q擋，并提前預(yù)判路況，保持車(chē)輛行駛的連貫性，能有效降低油耗，保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加大功率來(lái)重新啟動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)使油耗升高。相反，在高速公路上，車(chē)速穩(wěn)定，車(chē)輛能夠保持較為經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)，油耗相對(duì)就會(huì)低一些。

另外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。如果隨車(chē)吊在作業(yè)時(shí)經(jīng)常滿(mǎn)載，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然會(huì)有所上升；而空載或輕載行駛時(shí)，油耗則會(huì)相對(duì)降低。

總之，國(guó)六清障車(chē)帶隨車(chē)吊的油耗受到多種因素的綜合影響。了解這些因素并加以合理控制，有助于車(chē)主降低油耗，減少用車(chē)成本，同時(shí)也能讓車(chē)輛保持更好的運(yùn)行狀態(tài)。