高速上專門用來拖故障車的車叫高速救援車。這類車類型多樣，按車身結(jié)構(gòu)有托吊型與平板型，按作業(yè)能力分輕型、中重型和超重型。常見的有江淮駿鈴一拖二清障車，車身靈活，適合處理小型故障車；重汽豪沃平板清障車帶吊，兼具平板清障與吊裝功能；東風(fēng)多利卡 D9 帶吊清障車，依托東風(fēng)底盤技術(shù)，穩(wěn)定性高，能應(yīng)對復(fù)雜情況，它們肩負(fù)著保障高速道路暢通的重要使命 。

其中，平板型救援車應(yīng)用頗為廣泛。它就像是一個移動的“平板舞臺”，能將故障車的車輪穩(wěn)穩(wěn)固定在平板之上，在運輸過程中提供可靠的穩(wěn)定性。無論是小型轎車，還是稍大一些的商務(wù)車，都能被平板救援車輕松“接納”，平穩(wěn)地拖離困境。

牽引拖車則展現(xiàn)出獨特的靈活性。它借助牽引繩或桿，巧妙地連接故障車與自身，如同一位智慧的引導(dǎo)者。對于那些僅有小故障，依然具備一定行駛能力的車輛來說，牽引拖車無疑是最佳搭檔，能引導(dǎo)它們安全駛離高速。

而吊車拖車的“登場”往往是在情況較為棘手之時。當(dāng)車輛遭受嚴(yán)重?fù)p壞，或者完全喪失行駛能力，吊車拖車便會憑借強大的吊起功能，將故障車精準(zhǔn)地放置在拖車上，從容應(yīng)對各種復(fù)雜局面。

高速救援車在高速道路的暢通保障中扮演著不可或缺的角色。不同類型的救援車，憑借各自的特點和優(yōu)勢，在面對各種故障情況時各顯神通，及時有效地將故障車拖離現(xiàn)場，讓高速公路能夠始終保持安全、順暢的通行環(huán)境，為每一位在路上的司乘人員提供安心的保障。