車在地下停車場(chǎng)沒(méi)電了叫救援，需要注意救援方式的選擇、操作規(guī)范以及相關(guān)細(xì)節(jié)。常見救援方式各有優(yōu)劣，如應(yīng)急電源便捷但電量有限，搭電救援無(wú)需額外設(shè)備但有操作風(fēng)險(xiǎn)，聯(lián)系售后專業(yè)可靠但等待時(shí)間可能長(zhǎng)，聯(lián)系保險(xiǎn)公司部分免費(fèi)但受條款限制。操作時(shí)要嚴(yán)格按說(shuō)明連接正負(fù)極，避免短路，電池異常需聯(lián)系專業(yè)人員，救援后也要檢查車輛狀況 。

若選擇搭電救援，準(zhǔn)備階段至關(guān)重要。要確保兩車電池類型相同，仔細(xì)檢查標(biāo)識(shí)與規(guī)格，同時(shí)留意電池外觀，若出現(xiàn)漏液、變形或損壞，應(yīng)先進(jìn)行檢查維修。接線環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格遵循先正后負(fù)的原則，紅色夾子電線先連接被救車的正極，再連接救援車的正極；黑色夾子電線先連接救援車的負(fù)極，被救車則連接金屬部位搭鐵，且要遠(yuǎn)離沒(méi)電的蓄電池，同時(shí)避免電纜接觸旋轉(zhuǎn)部件，操作人員最好戴上絕緣手套。

啟動(dòng)車輛時(shí)，救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)要保持運(yùn)轉(zhuǎn)，倘若兩車體量相差較大，可輕踩油門加快充電。第一次啟動(dòng)失敗的話，第二次被救車可適當(dāng)踩油門。結(jié)束救援時(shí)，先拆除負(fù)極電纜，再拆除正極電纜。若多次啟動(dòng)失敗或者電池出現(xiàn)異常情況，一定要謹(jǐn)慎處理，及時(shí)尋求專業(yè)幫助。

另外，要保證蓄電池電壓一致，施救車輛電瓶電量要充足，提前檢查被救援車輛電瓶電壓，兩車盡量靠近。連接前仔細(xì)查看電瓶有無(wú)滲漏、裂痕或損壞，搭電前務(wù)必關(guān)掉被救援車電源。救援成功后，更要全面檢查車輛有無(wú)異常，尤其要留意電瓶的充放電情況。

總之，車在地下停車場(chǎng)沒(méi)電叫救援，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷。從救援方式的抉擇，到具體操作過(guò)程中的種種細(xì)節(jié)，都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。只有這樣，才能順利解決車輛沒(méi)電的問(wèn)題，保障后續(xù)行車安全。