車沒電搭電時(shí)，連接電纜前兩車發(fā)動機(jī)要處于熄火狀態(tài)，連接好后先啟動施救車輛發(fā)動機(jī)并保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動沒電車輛的發(fā)動機(jī)。在搭電初始階段，讓兩車發(fā)動機(jī)熄火，能夠確保連接電纜時(shí)的安全性，規(guī)避意外打火帶來的風(fēng)險(xiǎn)。連接完成后先啟動施救車輛發(fā)動機(jī)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，可使發(fā)電機(jī)為沒電車輛的電瓶補(bǔ)充電量，進(jìn)而提高沒電車輛啟動的成功率，順利完成搭電過程 。

在連接電纜前將兩車發(fā)動機(jī)熄火是至關(guān)重要的一步。此時(shí)車輛的電路系統(tǒng)處于穩(wěn)定且安全的狀態(tài)，操作人員可以更加從容且放心地進(jìn)行電纜連接操作。若發(fā)動機(jī)處于啟動狀態(tài)，車輛的電氣系統(tǒng)活躍，稍有不慎就可能引發(fā)短路、打火等危險(xiǎn)情況，危及人身安全不說，還可能對車輛的電氣設(shè)備造成不可逆的損害。

連接好電纜后，啟動施救車輛發(fā)動機(jī)并保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)，這是為沒電車輛電瓶充電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施救車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)工作，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力通過搭電線輸送到?jīng)]電車輛的電瓶中。中速運(yùn)轉(zhuǎn)能保證發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)定且充足的電量，為電瓶快速補(bǔ)充能量，讓電瓶有足夠的“力量”去啟動車輛。當(dāng)電瓶電量得到一定補(bǔ)充后，再嘗試啟動沒電車輛的發(fā)動機(jī)，成功的幾率就大大增加。

若沒電車輛發(fā)動機(jī)成功啟動，此時(shí)也不能立刻斷開搭電線，而是要讓兩車發(fā)動機(jī)都保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一段時(shí)間。這段時(shí)間內(nèi)，施救車輛繼續(xù)為沒電車輛的電瓶充電，使其能夠進(jìn)一步儲存電量，確保在后續(xù)的使用中車輛電氣系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

總之，車沒電搭電時(shí)，對另一輛車發(fā)動機(jī)狀態(tài)的這些要求，都是為了確保搭電過程安全、高效地進(jìn)行，避免出現(xiàn)意外情況，同時(shí)保障車輛電氣系統(tǒng)不受損害，讓沒電的車輛能順利“重獲新生” 。