兩輛車(chē)搭電時(shí)，被搭電的車(chē)需要處于熄火狀態(tài)，且手剎已經(jīng)拉起。搭電操作具有一定危險(xiǎn)性，連接搭電線前讓被搭電車(chē)輛熄火，能有效避免意外打火引發(fā)危險(xiǎn)，保障操作過(guò)程的安全。而拉起手剎，則可防止車(chē)輛在搭電過(guò)程中意外移動(dòng)。在完成搭電線連接后，先啟動(dòng)施救車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，為被搭電車(chē)輛電瓶補(bǔ)充電量，再?lài)L試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛。

當(dāng)施救車(chē)輛啟動(dòng)并保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，其發(fā)電機(jī)就開(kāi)始發(fā)揮作用，為沒(méi)電車(chē)輛的電瓶注入能量，提升啟動(dòng)的成功率。這時(shí)嘗試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛，若一次不成，不宜頻繁嘗試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛。頻繁啟動(dòng)會(huì)快速消耗本就電量不足的電瓶剩余電量，還可能對(duì)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)造成損害。此時(shí)應(yīng)該稍作等待，讓施救車(chē)輛繼續(xù)為其電瓶充電，給電瓶恢復(fù)一些能量后再?lài)L試啟動(dòng)。

若被搭電車(chē)輛啟動(dòng)成功，也不要急于拆除搭電線纜。而是要讓兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一段時(shí)間。這是因?yàn)檐?chē)輛啟動(dòng)后，雖然發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，但電瓶在虧電狀態(tài)下電量還不穩(wěn)定。讓兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，能使沒(méi)電車(chē)輛的電瓶能夠進(jìn)一步充電，以確保有足夠的電量維持后續(xù)車(chē)輛的正常使用。

總之，兩輛車(chē)搭電時(shí)，被搭電車(chē)輛要嚴(yán)格按照要求處于熄火且手剎拉起狀態(tài)，搭電過(guò)程中遵循正確的操作步驟，啟動(dòng)成功后也做好后續(xù)處理，這樣才能既安全又高效地完成搭電，讓車(chē)輛順利重新啟動(dòng)并保障電瓶有充足電量，維持后續(xù)正常使用。