電動汽車沒電了叫救援的費(fèi)用大致在 0 - 500 元之間。這一費(fèi)用并非固定不變，而是會受到多種因素的影響。地區(qū)方面，城市中心區(qū)域救援相對便宜，多在 50 - 100 元，偏遠(yuǎn)地區(qū)則可能高達(dá) 300 - 500 元；車輛類型上，部分品牌會有免費(fèi)救援服務(wù)，如特斯拉，蔚來“一鍵加電”約 120 元/公里；救援服務(wù)提供商不同收費(fèi)也有別，4S 店多在 50 - 200 元，維修店、保養(yǎng)店常在 50 - 100 元 。

從救援服務(wù)的具體內(nèi)容來看，單純的搭電救援費(fèi)用相對較低，一般在50 - 150元之間。這種情況適用于車輛只是簡單的電力耗盡，通過搭電就能重新啟動的狀況。但要是車輛除了沒電，還有其他故障需要額外維修服務(wù)，費(fèi)用很可能漲至150 - 200元。而拖車救援的費(fèi)用通常較高，大概在260元一次，并且拖車距離越遠(yuǎn)，費(fèi)用會相應(yīng)上漲。

時間因素也不容忽視。正常工作時間段救援，費(fèi)用相對穩(wěn)定，符合常規(guī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但如果是在夜間、節(jié)假日等特殊時段呼叫救援，由于人工成本增加等原因，費(fèi)用往往會上浮50 - 100元。

另外，部分保險公司會為車主提供一定范圍內(nèi)的免費(fèi)救援服務(wù)，常見的是在50 - 100公里內(nèi)，有的還限制次數(shù)，比如一年三次。這對于車主來說，無疑是一項(xiàng)實(shí)惠的福利。若超出這個范圍，保險公司可能會按距離收費(fèi)，通常每公里20 - 50元。

總之，電動汽車沒電叫救援的費(fèi)用是個復(fù)雜的變量。地區(qū)、車輛類型、服務(wù)內(nèi)容、時間以及救援服務(wù)提供商等因素交織在一起，共同決定著最終的收費(fèi)。車主在遇到此類情況時，不妨多了解不同救援渠道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提前知曉相關(guān)信息，以便在需要救援時做出更經(jīng)濟(jì)、合適的選擇 。