看汽車是否沒電了，可以從啟動情況、電瓶指示器、燈光聲音以及故障燈等多個方面來判斷。啟動時打火變慢甚至打不著，很可能是電量不足；查看電瓶電量指示器，黑色或無色、淺黃色代表電量有問題。喇叭聲音變弱、大燈亮度變暗淡，也暗示著電瓶虧電，而電瓶故障燈常亮，同樣是汽車沒電的信號。判斷時不能僅依賴一種方式，要綜合考量。

首先從啟動情況來說，當你轉動車鑰匙，若啟動機旋轉的頻率明顯變慢，動力不足，以往一次就能順利啟動的車輛，如今需要多次嘗試，甚至最后難以發(fā)動，那大概率就是電瓶虧電了。比如原本清脆有力的啟動聲音，現在變得綿軟拖沓，這就是電量不足在“作祟”。

再看看電瓶指示器，不同的指示器有著不同的顯示含義。有的通過顏色直觀呈現，綠色代表電量充足，讓人安心；黑色則表示需要充電；無色或淺黃色則意味著要更換電瓶了。還有的觀察孔，當觀察燈變黑，這就說明電瓶的狀態(tài)不太好了，得引起重視。

燈光和聲音也是重要的判斷依據。夜間開車時，如果發(fā)現怠速行駛時燈光明顯比平時暗淡許多，那就可能是電瓶電量不足了。因為大燈的亮度和電瓶的電量緊密相關，電量不足，大燈也就沒了往日的“光彩”。而按喇叭時，聲音明顯不如以往響亮清脆，變得沉悶無力，這也在悄悄告訴你，電瓶可能虧電了。

另外，車輛儀表盤上的電瓶故障燈持續(xù)亮起，就像是一個“警報”，表明電瓶可能電量不足。還有些車能測量電瓶靜態(tài)電壓，未啟動發(fā)動機時，電壓在12.5 - 12.8V屬于正常范圍，低于11.5V就需要充電，低于10.9V那就要考慮換電瓶了。

總之，判斷汽車是否沒電不能僅依靠單一方法，啟動情況、電瓶指示器、燈光聲音、故障燈以及電瓶靜態(tài)電壓等多方面的表現都要綜合考量，這樣才能準確判斷，及時處理，避免因電瓶沒電給出行帶來不便 。