汽車搭電原理里，啟動(dòng)電機(jī)是通過電磁感應(yīng)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來工作的。在汽車搭電時(shí)，電力充足電瓶的電能形成電流，經(jīng)跳線電纜流入車輛電氣系統(tǒng)帶動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)，電流通過磁場(chǎng)繞組流向電刷，在電樞周圍形成磁場(chǎng)，電刷接觸換向器為電樞繞組供電，電樞繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)使電樞驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成啟動(dòng)。

具體而言，典型的起動(dòng)系統(tǒng)由電池、點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)機(jī)通過導(dǎo)線相連，而起動(dòng)機(jī)無疑是其中的核心部件。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，保持線圈S接地，牽引線圈SM通電。此時(shí)，牽引線圈發(fā)揮關(guān)鍵作用，它會(huì)讓電機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，這一巧妙設(shè)計(jì)能讓小齒輪和飛輪更順暢地嚙合。與此同時(shí)，它還會(huì)吸引鐵芯，推動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈緊密嚙合，主觸頭B被短路，起動(dòng)機(jī)的主電路就此接通，強(qiáng)大的電能得以涌入，為后續(xù)動(dòng)作提供動(dòng)力。

在點(diǎn)火開關(guān)斷開前，保持線圈S依舊接地，而牽引線圈SM則由M端子供電。這時(shí)，兩個(gè)磁場(chǎng)方向相反，使得鐵芯迅速返回，主觸頭B和M斷開，DC馬達(dá)電路切斷，整個(gè)過程一氣呵成。

啟動(dòng)電機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置同樣不容忽視。它由電樞等眾多零件精密組成，通過小齒輪與柔性盤或飛輪巧妙嚙合來實(shí)現(xiàn)減速功能。值得一提的是，單向離合器能有效保護(hù)電樞，在電磁線圈斷電后，回位彈簧會(huì)讓機(jī)械傳動(dòng)裝置精準(zhǔn)回位，為下一次啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。

總之，啟動(dòng)電機(jī)在汽車搭電啟動(dòng)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它借助電磁感應(yīng)原理，將電瓶的電能完美轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過一系列復(fù)雜而又精準(zhǔn)的機(jī)械傳動(dòng)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車得以順利運(yùn)行。