正確汽車搭電方法圖里,在連接搭電線時(shí)先連接哪一端?
汽車搭電連接搭電線時(shí),應(yīng)先連接正極,再連接負(fù)極。這是因?yàn)槠囯娖康碾娏鲝恼?a target="_blank" style="color: #0777dd;">極流出、負(fù)極回流,若先連負(fù)極,在連接正極時(shí)搭電線一旦觸碰到車身金屬部分,便會(huì)造成正負(fù)極短接,引發(fā)短路,可能損壞電瓶甚至引發(fā)火災(zāi)。所以先連接正極可有效規(guī)避潛在危險(xiǎn),嚴(yán)格遵循這一順序,能保障搭電過(guò)程安全、順利地進(jìn)行 。
具體的操作步驟,還需提前準(zhǔn)備兩根搭電線,一般紅色用于連接正極,黑色用于連接負(fù)極。找到電量充足的救援車輛后,將兩車車頭相對(duì)???,距離要接近但不能接觸,同時(shí)關(guān)閉兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及所有電器設(shè)備。
先用紅色搭電線,將一端穩(wěn)穩(wěn)地夾在虧電車輛電瓶的正極上,隨后把另一端準(zhǔn)確無(wú)誤地夾在正常車輛電瓶的正極。這個(gè)過(guò)程要確保夾子與電瓶正極端子緊密接觸,避免虛接導(dǎo)致接觸不良。
接著使用黑色搭電線,一端先夾在正常車輛電瓶的負(fù)極,而另一端則夾在虧電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或車架等金屬部位。之所以連接在金屬部位,是因?yàn)檫@些地方能夠良好地傳導(dǎo)電流,起到負(fù)極的作用。
連接好搭電線后,先啟動(dòng)正常車輛,讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,使電流能穩(wěn)定地流向虧電車輛,為虧電車輛的電瓶充電。之后,再嘗試啟動(dòng)虧電車輛。要是多次啟動(dòng)都未成功,那就需要進(jìn)一步檢查車輛的其他問(wèn)題。
當(dāng)虧電車輛成功啟動(dòng)后,兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)最好再運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒。而在拆除搭電線時(shí),順序與連接時(shí)相反,要先拆負(fù)極,再拆正極,這樣做同樣是為了避免短路情況的發(fā)生。
總之,汽車搭電過(guò)程中的每一個(gè)步驟和順序都至關(guān)重要。嚴(yán)格按照先連接正極、后連接負(fù)極,拆除時(shí)先拆負(fù)極、再拆正極的順序操作,同時(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備和防護(hù)措施,才能在保障安全的前提下,成功幫助虧電車輛啟動(dòng),避免對(duì)車輛造成不必要的損壞 。
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