問(wèn)

重汽車(chē)和車(chē)搭電的過(guò)程中,車(chē)輛應(yīng)該處于什么狀態(tài)?

重汽車(chē)和車(chē)搭電時(shí),兩車(chē)起初都應(yīng)處于熄火狀態(tài),之后先啟動(dòng)搭電車(chē)輛并使其發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn),被搭電車(chē)輛則先保持熄火,待搭電車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)片刻后再?lài)L試啟動(dòng)。搭電操作前讓兩車(chē)熄火,能保障操作人員安全,減少電流異常帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。先啟動(dòng)搭電車(chē)輛并使其運(yùn)轉(zhuǎn),可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,為被搭電車(chē)輛電瓶補(bǔ)充電量,助力其順利啟動(dòng) 。

在兩車(chē)都處于熄火狀態(tài)時(shí),需要做好一系列準(zhǔn)備工作。拉緊手剎,防止車(chē)輛滑動(dòng),關(guān)閉所有電氣設(shè)備,避免在搭電過(guò)程中出現(xiàn)電流異常對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)造成損害。同時(shí),要確保兩輛車(chē)不能相互接觸,保持安全距離。

接下來(lái)開(kāi)始操作,用搭電線連接兩車(chē)電瓶。先連接兩車(chē)電瓶的正極,再連接負(fù)極,連接過(guò)程中要特別注意搭電線的連接順序,先連有電車(chē)正極,再連沒(méi)電車(chē)正極,黑線接地,且?jiàn)A子不能碰在一起,啟動(dòng)前務(wù)必確認(rèn)連接牢固,操作人員最好戴上手套,防止觸電并避免短路情況發(fā)生。

連接好線路后,先啟動(dòng)搭電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī),讓其保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。搭電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后,發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,為被搭電車(chē)輛的電瓶輸送電量。充電片刻后,再?lài)L試啟動(dòng)被搭電車(chē)輛。

當(dāng)被搭電車(chē)輛成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,也不能立刻斷開(kāi)搭電線。被搭電車(chē)輛需保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,比如30分鐘左右,或者直接行駛30分鐘左右,讓電瓶充分充電。而供電車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最好也再運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,之后按照與連接搭電線相反的順序取下搭電線,先拆救援車(chē)正極線,再拆被救車(chē)輛正極線,接著拆救援車(chē)負(fù)極線,最后拆被救車(chē)負(fù)極線。

總之,嚴(yán)格遵循車(chē)輛在搭電過(guò)程中的不同狀態(tài)要求以及規(guī)范的操作步驟,才能保障汽車(chē)搭電過(guò)程安全、高效進(jìn)行,避免車(chē)輛電氣系統(tǒng)受損,讓搭電順利完成,幫助車(chē)輛重新恢復(fù)正常運(yùn)行 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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