同城鋰電池修復(fù)和鉛酸電池修復(fù)價格相差較大，鋰電池修復(fù)價格普遍高于鉛酸電池。這是因為鉛酸電池技術(shù)成熟，修復(fù)相對容易，成本也低，常見的修復(fù)價格每組在幾十元到幾百元不等。而鋰電池技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修復(fù)難度大，很多時候基本無法修復(fù)，一旦可修復(fù)，其價格通常在幾百元 ，甚至更高。所以二者價格差距明顯。

具體而言，在小型汽車電池修復(fù)方面，鉛酸電池若只是出現(xiàn)簡單硫化等輕微問題，在中小城市，修復(fù)費用可能低至50元左右，而在大城市，接近200元；但要是極板嚴重損傷，費用可能會達到幾百元。相比之下，鋰電池修復(fù)難度大很多，即便能修復(fù)，價格通常都在幾百元以上。

再看電瓶車電池，鉛酸電池修復(fù)一塊約30元，一組120元左右。而滑板車的鋰電池，若需更換，價格在300 - 700元左右，若是修復(fù)，價格也不會低。由此可見，在電瓶車領(lǐng)域，鋰電池修復(fù)價格與鉛酸電池修復(fù)價格差距同樣顯著。

不同的維修渠道也會影響價格。4S店的服務(wù)有保障，但價格偏高，換電瓶在500 - 1000元；普通維修店價格相對較低，在300 - 600元左右。不過總體上，鋰電池修復(fù)無論在哪個渠道，費用都遠超鉛酸電池。

綜上所述，同城鋰電池修復(fù)和鉛酸電池修復(fù)價格在多種因素影響下，存在著明顯的差距。鉛酸電池憑借技術(shù)成熟、修復(fù)難度低的優(yōu)勢，價格相對親民；鋰電池則因技術(shù)復(fù)雜、修復(fù)困難，價格居高不下。消費者在選擇時，可根據(jù)自身需求、電池損壞情況以及預(yù)算來綜合考慮 。