放壞的電瓶修復(fù)成本不算高。電瓶修復(fù)有物理和化學(xué)兩種方式，化學(xué)修復(fù)利用儀器并添加修復(fù)液，一組成本約 10 - 15 元，單個(gè)電瓶修復(fù) 30 元左右還能保一年，修復(fù)費(fèi)用通常是新電瓶?jī)r(jià)格的三分之一；物理修復(fù)成本主要集中在手工和技術(shù)費(fèi)用上。此外，電瓶修復(fù)成本還受電池類型、車輛品牌、損壞程度、地區(qū)經(jīng)濟(jì)等多種因素影響，但總體而言，相比更換新電瓶能節(jié)省開支 。

化學(xué)修復(fù)相對(duì)更為普遍，其依靠?jī)x器和添加修復(fù)液來完成，整套流程成本主要是電費(fèi)和修復(fù)液費(fèi)用。實(shí)際操作中，一組電瓶的這些費(fèi)用通常在5 - 6元。修復(fù)后，電瓶容量能恢復(fù)到正常的80% - 90%。例如常見的電動(dòng)車電瓶，修復(fù)一塊約30元，一組約120元。在一些中小城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，化學(xué)修復(fù)一組電瓶的費(fèi)用可能低至50元左右；而在發(fā)達(dá)大城市，接近200元。

物理修復(fù)主要是人工翻新、去硫等操作，對(duì)技術(shù)要求較高。成本大多集中在手工和技術(shù)費(fèi)用上。小型汽車電池翻新費(fèi)用多在50 - 200元，大型或起動(dòng)電池則在200 - 500元。電瓶車電瓶翻新一次約150元，也有按每塊20 - 30元收費(fèi)的情況。

不過，并非所有放壞的電瓶都適合修復(fù)，像出現(xiàn)嚴(yán)重硫化等問題的電瓶往往難以修復(fù)。而且修復(fù)后的電瓶，雖然容量能恢復(fù)到正常電瓶的90%以上，但電容量和耐用性還是不如全新電瓶。

總之，放壞的電瓶修復(fù)成本總體不算高，不同修復(fù)方式和諸多外在因素會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用有所差異。車主可根據(jù)自身情況選擇修復(fù)方式，找專業(yè)可靠的維修人員或機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，以保障修復(fù)效果。