問(wèn)

有沒(méi)有人專門(mén)研究電瓶修復(fù)計(jì)算的?

有人專門(mén)研究電瓶修復(fù)計(jì)算。在電瓶修復(fù)領(lǐng)域,不少專業(yè)人士深入探索相關(guān)計(jì)算。比如,蓄電池修復(fù)專利發(fā)明人徐常洪分享了蓄電池容量的計(jì)算公式,為判斷電瓶是否在可修復(fù)范圍提供依據(jù)。同時(shí),不同溫度下單格滿電靜止電壓與比重的關(guān)系、測(cè)量電解液比重的多種方法,以及小時(shí)率相關(guān)計(jì)算等,都有專業(yè)研究。這些研究為電瓶修復(fù)提供了科學(xué)依據(jù)和操作指引 。

在電瓶修復(fù)中,溫度對(duì)電瓶的影響不容小覷。不同溫度下,單格滿電靜止電壓與比重存在特定關(guān)系。像是在15度時(shí),單格滿電靜止電壓加上0.85 ,0度時(shí)為0.84 ,30度時(shí)為0.86 ,比重與電壓、電池容量呈正比關(guān)系且誤差在0.02以內(nèi)。這意味著在修復(fù)電瓶時(shí),需依據(jù)當(dāng)下溫度來(lái)準(zhǔn)確判斷電瓶狀態(tài),進(jìn)而調(diào)整修復(fù)策略。

測(cè)量電解液比重也有多種門(mén)道。浮漂式比重計(jì)適合配酸,價(jià)格便宜,但使用時(shí)需要大量酸液;通過(guò)計(jì)算得出單格比重的方法,即電池滿電后的靜止電壓除以格數(shù)減去0.85 ,不過(guò)不同電池會(huì)有一定浮動(dòng);還有先進(jìn)的SG折射計(jì),國(guó)外進(jìn)口的方便卻價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的冰點(diǎn)儀常用于貧液AGM電池;原始計(jì)算方法雖簡(jiǎn)單,用精確電子秤和移液管,重量除以體積加上溫度系數(shù)0.00072/℃ ,但操作繁瑣。

小時(shí)率的計(jì)算同樣關(guān)鍵。蓄電池一般按10小時(shí)率計(jì)算容量,如某100Ah電池,放電電流為10A,放電時(shí)間達(dá)10小時(shí)才合格,低于80%通常就要報(bào)廢。商家常用的20小時(shí)率標(biāo)稱容量,一般是10小時(shí)率標(biāo)稱容量的110%。而且不同放電時(shí)間對(duì)應(yīng)的放出容量不同,不同放電電流截止電壓也不同。

總之,電瓶修復(fù)計(jì)算涵蓋多方面專業(yè)知識(shí)。從容量計(jì)算到溫度、比重、小時(shí)率等相關(guān)計(jì)算,每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。這些研究成果讓電瓶修復(fù)不再是單純的經(jīng)驗(yàn)操作,而是有科學(xué)依據(jù)支撐的專業(yè)工作,能更好地助力電瓶修復(fù)行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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