廣汽新能源車型電瓶修復比燃油車貴的具體金額難以確切界定。燃油車電瓶一般以12V鉛酸蓄電池為主，更換費用通常在幾百元，修復費用更低。而廣汽新能源車型電瓶修復，因車型、電池容量、損壞程度及維修渠道不同差異很大，小則幾百元，嚴重時可能高達數(shù)萬元。相比之下，廣汽新能源車型電瓶修復費用整體遠超燃油車。

就拿常見的燃油車來說，一般情況下，當它的電瓶出現(xiàn)問題，只是簡單的性能下降或者小故障時，通過充電、更換電解液等方式就能修復，花費大多在幾十元到幾百元。即便需要更換全新的12V鉛酸蓄電池，價格通常也就在幾百元左右，很少會超過千元。

但廣汽新能源車型則復雜得多。以埃安S為例，更換駱駝牌12V、45AH的蓄電池，費用大約為350元。然而，如果是整體電瓶修復，在4S店或?qū)I(yè)維修店，收費范圍可能在1000 - 5000元之間。這還只是相對較為常規(guī)的情況。當電池容量更大、損壞程度更嚴重時，費用更是直線上升。有數(shù)據(jù)顯示，首批新能源車到換電池周期，維修需要16萬元，更換則要22萬元。這種價格上的巨大落差，直觀地體現(xiàn)了兩者在電瓶修復成本上的天壤之別。

不同的維修渠道也會對價格產(chǎn)生影響。4S店雖然費用高，但質(zhì)量有保障；專業(yè)維修店收費略低，可技術和服務水平參差不齊；第三方平臺或自行更換雖然可能節(jié)省費用，但需要一定的動手能力和專業(yè)知識。

總之，廣汽新能源車型電瓶修復由于其技術復雜性、電池特性等因素，在費用上遠遠高于燃油車。這也提醒消費者，在選擇新能源車型時，要將電瓶的后續(xù)維護成本納入考慮范圍 。