附近修理廠汽車維修時可以自己提供配件，但修理廠大多不太樂意接受，且這種做法存在諸多問題。修理廠要保障維修后的車輛安全與質(zhì)量，難以把控自帶配件的質(zhì)量和適配性，容易引發(fā)故障、責任糾紛等。從車主角度看，自帶配件雖可能出于成本考慮，但配件來源難保證，出現(xiàn)問題修理廠通常不擔責，技術(shù)適配方面也有難題。所以，做此決定前需慎重權(quán)衡。

首先，配件來源的正規(guī)性難以保證。在市場上，配件的供應渠道繁雜，即使車主自認為是通過正規(guī)途徑購買，也不能完全排除買到質(zhì)量不過關(guān)產(chǎn)品的可能性。一些非正規(guī)渠道的配件，看似價格誘人，但其質(zhì)量參差不齊，在使用過程中很容易出現(xiàn)各種問題，影響車輛的正常使用和安全性能。

其次，一旦因自帶配件出現(xiàn)問題，修理廠通常不會承擔責任。這意味著車主可能要獨自承擔高額的維修費用，甚至可能面臨車輛因維修不當而貶值的情況。而且，如果后續(xù)車輛因為該配件問題出現(xiàn)事故，車主可能還需承擔相應的法律責任，實在是得不償失。

從技術(shù)層面來說，自帶配件可能與修理廠的維修體系不匹配。每個修理廠都有其相對固定的配件供應商和維修標準，自帶配件可能會打亂他們的工作流程。維修師傅在安裝非原廠或不熟悉的配件時，往往會有所顧慮，因為他們不確定配件是否能正常安裝和使用，這無疑會增加維修難度，進而影響維修效果。

綜上所述，雖然自己提供配件去附近修理廠維修可能在一定程度上節(jié)省成本，但其中隱藏的風險不容小覷。在做決定之前，車主們一定要綜合考慮各種因素，充分權(quán)衡利弊，確保自己的選擇既能保障車輛的安全和性能，又不會給自己帶來不必要的麻煩。